135

Téma čísla

BETON 2026

07.10.2026
Stáhnout časopis v PDF

Úvodník

07.10.2026 | Úvodník

Spojení
Ing. Lucie Šimečková (red.)
Vážené a milé čtenářky, vážení a milí čtenáři, stavby obvykle vnímáme jako hotová díla, avšak za jejich výslednou podobou se skrývá spojení mnoha profesí, technologií, materiálů a často také rozdílných představ. Právě téma spojování v nejrůznějších významech prostupuje letošní...

Téma

07.10.2026 | Téma

Dvorecký most
Ing. Petr Souček
Dvorecký most byl 17. dubna 2026 slavnostně otevřen a od následujícího dne slouží pravidelnému provozu. Stal se 19. pražským mostem přes řeku Vltavu, resp. 21. přemostěním, započítáme-li také dvě lávky. Konkrétní umístění mostu mezi Smíchovem a Podolím bylo určeno Magistrátem...
07.10.2026 | Téma

Dvorecký most — architektonická soutěž a návrh
Ing. arch. Radek Šíma
Dvorecký most představuje příklad současného přístupu k navrhování mostních staveb, v němž architektonické řešení vzniká v úzké spolupráci s konstrukčním návrhem již od prvních koncepčních úvah. Článek přibližuje okolnosti architektonicko-konstrukční soutěže, proces hledání vý...
07.10.2026 | Téma

Dvorecký most – projekt
Ing. Petr Souček, Ing. Martin Blatský, Ing. Miroslav Seidl
Dvorecký most propojuje pražský Smíchov a Podolí šestipolovou předpjatou betonovou konstrukcí s proměnným tříkomorovým průřezem. Článek představuje celkovou koncepci mostní konstrukce, složité geologické podmínky v lokalitě, založení mostu, včetně jímek v řece, návrh spodní st...
07.10.2026 | Téma

Realizace betonových konstrukcí Dvoreckého mostu
Ing. Maroš Híreš
Článek představuje realizaci hlavních železobetonových konstrukcí Dvoreckého mostu z pohledu zhotovitele. Zaměřuje se na přípravu a provedení opěr, pilířů a jednotlivých betonážních taktů nosné konstrukce, jejichž proměnná geometrie, vysoký stupeň vyztužení a požadavky na kval...
07.10.2026 | Téma

Podpůrné systémy pro výstavbu nosné konstrukce Dvoreckého mostu
Ing. Vít Němčic
Výstavba nosné konstrukce Dvoreckého mostu vyžadovala kombinaci několika typů podpůrných systémů přizpůsobených rozdílným podmínkám na obou předmostích i v korytě Vltavy. Článek popisuje posuzované technologické varianty, založení dočasných podpor PIŽMO a nasazení modernizovan...
07.10.2026 | Téma

Technologie betonu pro Dvorecký most
Ing. Zdeněk Hlavsa, prof. Ing. Jan L. Vítek, CSc., FEng., Ing. Vít Němčic
Článek představuje technologii betonů použitých při výstavbě Dvoreckého mostu v Praze. Pozornost je věnována zejména bílému pohledovému betonu, jeho složení, výrobě, zásobování stavby a požadavkům na výslednou barevnost a kvalitu povrchu. Popsána jsou specifická řešení pro jed...
07.10.2026 | Téma

Technologie chlazení při výstavbě Dvoreckého mostu
Ing. Vít Němčic
Použití bílého cementu v masivních konstrukcích Dvoreckého mostu bylo spojeno s vysokým vývinem hydratačního tepla a rizikem vzniku nepříznivých teplotních gradientů. Článek popisuje návrh aktivního chladicího systému, jeho experimentální ověření na zkušebním bloku o rozměrech...

Mosty a lávky

07.10.2026 | Mosty a lávky

Most SO 209 přes Poříčí na dálnici D11
doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng., Ing. Jan Janoušek, Ing. Eva Sochorová, Ph.D., Ing. Mykhailo Novikov, Ing. Alona Filippova
V současné době probíhá intenzivní výstavba úseku 1109 dálnice D11. Tento úsek je koncovou částí dálničního tahu Praha – Hradec Králové – Trutnov – Státní hranice ČR/Polsko. Dálnice D11 bude po svém dokončení součástí evropského dopravního koridoru Paříž–Praha–Wrocław–Varšava...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Most přes údolí řeky Ličná
Ing. Ondřej Matoušek
Most SO 215 na úseku dálnice D11 Trutnov – státní hranice představuje výškově dominantní mostní objekt překonávající údolí řeky Ličné. Spojitá sedmipolová předpjatá konstrukce délky 731,7 m je realizována převážně metodou letmé betonáže z pilířů vysokých až 40 m. Článek popisu...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Viadukt na dálnici D35 přes silnici Litomyšl – Moravská Třebová
Ing. Petr Kocourek, Ph.D., Ing. Jan Ambrozek, Ing. Petr Novotný, Ph.D., prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
Viadukt délky 429 m, který v ostrém úhlu 19,27° překlenuje rušnou komunikaci, je tvořen dvěma souběžnými mosty s maximálním rozpětím 62 m. Úhel křížení určil rozpětí pole přemosťujícího silnici a odstupňované uspořádání podpěr. Mostovky obou mostů jsou tvořeny jednokomorovými...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Příčně vysunutý most v Opavě
Ing. Martin Řehulka, Ing. David Mezera
Článek představuje rekonstrukci mostu ev. č. 46-072 přes řeku Opavu, který byl vážně poškozen povodní v září 2024. Návrh nové integrované, dodatečně předpjaté mostní konstrukce reagoval na požadavek co nejkratšího přerušení provozu na významné městské komunikaci. Nosná konstru...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Pitrův most a lávka v Rajhradě
Ing. Martin Řehulka, Ing. Jakub Ilčík
Památkově chráněný barokní most, který spojuje město Rajhrad s přilehlým benediktinským klášterem a je ojedinělou technickou památkou v Jihomoravském kraji, prošel v uplynulých letech rozsáhlou rekonstrukcí. Jejím důvodem byl nevyhovující technický stav nosné konstrukce, hodno...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Svatojakubská lávka v Chotíkově
Ing. Jan Prchal, Ph.D., Ing. Jan Marek, Ing. arch. MgA. Petr Tej, Ph.D. et Ph.D., Ing. Jan Mourek, Ph.D., Ing. Tomáš Hnojský
Nová lávka v obci Chotíkov nebo též Svatojakubská lávka je charakteristická obloukovou konstrukcí a vyznačuje se nosným křížovým obloukem z UHPC s propojením nad střední částí mostu a UHPC mostovkou zavěšenou pomocí ocelových tyčových závěsů. V článku je popsáno celkové archit...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Výstavba visuté lávky přes Labe u Kostomlat
Dr. Ing. Petr Vítek
Mezi Nymburkem a Lysou nad Labem je úsek řeky délky přibližně 15 km, kde se dosud nenacházelo žádné přemostění Labe. Nová lávka u Kostomlat asi v polovině zmíněného úseku tedy významně usnadní pohyb osob v lokalitě. Lávka je visutá s rozpětím hlavního pole 124 m. Mostovka hlav...
07.10.2026 | Mosty a lávky

Lávka Velodrom v Brně
Ing. Jan Nováček, Ph.D., Ing. Daniel Hibš, prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
Nové přemostění sedmi jízdních pruhů velkého městského okruhu v Brně je navrženo jako jednopolový parapetní nosník s převislými konci. Nosná konstrukce je tvořena sedmi segmenty z UHPFRC ve tvaru písmen U a L, které jsou sepnuty nesoudržnou předpínací výztuží. Hlavní pole má r...

Architekti a architektura

07.10.2026 | Architekti a architektura

Dům, který vtančil do budoucnosti
Petr Volf
Třicet let je v životě domu dost dlouhá doba, jež umožňuje podívat se na stavbu s odstupem, který při jejím vzniku nebyl možný. Tančící dům, otevřený v roce 1996, už není nezvyklou novinkou ani provokací, za jaké byl na začátku své existence pokládán. Stal se součástí Prahy, j...

Stavební konstrukce

07.10.2026 | Stavební konstrukce

Vyhnívací nádrže ČOV Brno-Modřice od konstrukčního návrhu po technologii betonáže
Ing. Václav Zima, prof. Ing. Rudolf Hela, CSc.
Modernizace kalové linky čistírny odpadních vod Brno-Modřice je rozsáhlý projekt s plánovaným dokončením v roce 2027. Jeho součástí byla v letech 2024 a 2025 realizace čtyř dodatečně předpínaných železobetonových vyhnívacích nádrží. Stěny nádrží tloušťky 600 mm byly vybetonová...
07.10.2026 | Stavební konstrukce

Vodojem Bukovno – návrh a realizace železobetonové vodohospodářské konstrukce
Ing. Tomáš Kříž
Novostavba vodojemu Bukovno u Jihlavy je součástí akce Posílení vodovodní sítě – vodojem Bukovno, Jihlava. Objekt je navržen jako dvoukomorový železobetonový vodojem o celkovém objemu 2× 2 000 m³. Konstrukce je řešena jako monolitický systém bílé vany s prefabrikovanými prvky...
07.10.2026 | Stavební konstrukce

Závěšené stropní desky administrativní budovy Ponávka A4
Ing. Jan Nováček, Ph.D., Ing. Milan Nikš, Ing. Petr Mokříž, Ing. Milan Mužík, Ing. Jevhenij Pylypenko, prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
Budova Ponávka – Office box A4 je novou dominantou multifunkčního areálu Ponávka v Brně. Byla postavena blízko historického centra. Je tvořena dvěma podzemními a 11 nadzemními podlažími. Nadzemní část je rozdělena do dvou věží, v horní části propojených trojpodlažním mostem, k...

Tunely

07.10.2026 | Tunely

Průzkumné práce na dálnici D3 pro tunel Kamenná Vrata
Ing. Petr Svoboda, Ing. Petr Čeliš, Ph.D.
Na středočeském úseku dálnice D3 byl zahájen podrobný geotechnický průzkum pro budoucí tunel Kamenná Vrata. Text je věnován ražbě průzkumné štoly Marie, jejím technickým parametrům, rozsahu prováděných geologických, geotechnických a hydrogeologických prací a jejich významu pro...
07.10.2026 | Tunely

Kontinuální betonáž větrací šachty na trase metra D
Bc. Jan Hammerbauer, Petr Bim, Ing. Zdeněk Hlavsa
V rámci výstavby nové trasy pražského metra D byla realizována betonáž větrací šachty s využitím technologie kontinuální betonáže. Tento způsob výstavby je v podmínkách českých podzemních staveb využíván jen zřídka a umožňuje plynulou realizaci monolitických svislých konstrukc...
07.10.2026 | Tunely

Tunel Višňové — nejdlhší cestný tunel na Slovensku
Ing. Ján Boltvan, Ing. Peter Paločko, Ph.D.
Príspevok detailne opisuje technické riešenie a unikátne prvky tunela Višňové, ktoré boli pri realizácii tohto tunela použité. Text odráža vývoj projektu v čase a zameriava sa na inovatívne riešenia v oblasti vetrania, odvodenia a konštrukcie ostenia.

Sanace a rekonstrukce

07.10.2026 | Sanace a rekonstrukce

Rekonštrukcia mostov ponad Biskupický kanál a Váh na cestě I/9 vo Vel’kých Bierovciach
Ing. Tatiana Bacíková, Ing. Miroslav Strieška, PhD.
V roku 1965 boli v rámci výstavby úseku cesty I. triedy I/9 (podľa starého označenia I/50) uvedené do prevádzky dva mostné objekty ponad Biskupický kanál a Váh, budované toho času novou technológiou letmej betonáže nosnej konštrukcie. Mosty sú oddelené 90 m dlhým násypom výšky...
07.10.2026 | Sanace a rekonstrukce

Rekonstrukce lanové dráhy na Petřín
Mgr. Josef Mészáros, Ing. František Kiml, Ing. Marek Požár
Článek představuje komplexní rekonstrukci lanové dráhy na Petřín, jejímž základem bylo nahrazení degradované betonové desky novou monolitickou železobetonovou konstrukcí a stabilizace sesuvného svahu pomocí prvků hlubinného založení. Pozornost je věnována konstrukčnímu řešení...
07.10.2026 | Sanace a rekonstrukce

Panelárna pro ateliér A8000
Lucie Formanová, Daniel Jeništa
Rekonstrukce bývalého sociálně-administrativního centra panelárny Prefa Holešovice z 60. let 20. století, kterou realizoval ateliér A8000 pro své vlastní tvůrčí zázemí, představuje příklad pokorného přístupu k industriálnímu dědictví. Architektonický koncept sjednocuje vnější...
07.10.2026 | Sanace a rekonstrukce

Thoravej 29 – transformace železobetonové konstrukce jako materiálová strategie
Ing. Lucie Šimečková (red.)
Transformace objektu Thoravej 29 v Kodani byla realizována na principech cirkulární ekonomiky s důrazem na maximální opětovné využití stávající železobetonové konstrukce. Budova je chápána jako „materiálová banka“, přičemž klíčovou roli hraje opětovné využití prefabrikovaných...

Materiály a technologie

07.10.2026 | Materiály a technologie

Horácká multifunkční aréna v Jihlavě – z pohledu dodavatele prefabrikovaných konstrukcí
Ing. František Dubský
Realizace prefabrikované konstrukce Horácké multifunkční arény v Jihlavě byla mimořádně náročná zejména kvůli rozdílné geometrii jednotlivých částí hlediště a požadavku na půdorysně zakřivené tribunové prvky z červeně probarveného pohledového betonu. Pro stavbu bylo vyrobeno v...
07.10.2026 | Materiály a technologie

Tiny House Lux — Prototyp 3D tištěného domu
Ing. Matěj Prudil, prof. Ing. Rudolf Hela, CSc., Ing. arch. Michal Mačuda, Ing. arch. Kristýna Uhrová
V lucemburské obci Niederanven byl z jemnozrnného betonu vytištěn trvale obyvatelný dům na zbytkové parcele. Použit byl dvoukomponentní (2K) materiálový systém z místních surovin, který byl laboratorně ověřen ve výzkumném centru AdMaS, VUT Brno. Návrh vycházel z principu desig...

Věda a výzkum

07.10.2026 | Věda a výzkum

Hodnocení technického stavu dodatečně předpjatých příhradových vazníků průmyslových hal
Ing. Vladislav Bureš, Ph.D., Ing. Petr Mynarčík, Ph.D., prof. Ing. Martin Moravčík, PhD.
Článek se zabývá problematikou rizikových konstrukcí střech průmyslových hal nesených dodatečně předpjatými příhradovými vazníky, používanými v 70. až 90. letech minulého století jak v České, tak ve Slovenské republice. Podle údajů, které mají autoři textu k dispozici, jsou do...
07.10.2026 | Věda a výzkum

Zkoušky kuželových skořepin z tištěného UHPC
Ing. Petr Tomečka, Ing. Jan Nováček, Ph.D., prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
Pro tramvajovou zastávku v Bratislavě byla navržena konstrukce, jejíž základní nosný prvek tvořila skořepina tvaru komolého kužele z tištěného UHPC. Funkce tohoto prvku a jeho vyztužení byly ověřeny analyticky a experimentálně na modelech konstrukce. Zkoušky prokázaly, že s oh...
07.10.2026 | Věda a výzkum

Stanovení odolnosti betonu proti chemickým rozmrazovacím látkám: vliv vodního uložení
Ing. Petr Misák, Ph.D., doc. Ing. Tomáš Vymazal, Ph.D., Ing. Dalibor Kocáb, Ph.D., Ing. Patrik Bayer, Ph.D., prof. RNDr. Pavla Rovnaníková, CSc.
Tento článek se zabývá vlivem charakteru vody použité pro vodní uložení betonových zkušebních těles na výsledky zkoušek odolnosti proti chemickým rozmrazovacím látkám. Byly provedeny dva experimenty, které se zaměřily na zkoumání vlivu obsahu volného oxidu uhličitého ve vodě a...
07.10.2026 | Věda a výzkum

Ochranná obálka z předpjatého betonu pro jaderný reaktor s unikátním bezpečnostním systémem
Ing. Jakub Holan, Ph.D., doc. Ing. Petr Bílý, Ph.D., Ing. Radek Štefan, Ph.D., FEng.
Tento článek představuje studii proveditelnosti ochranné tlakové obálky z masivního předpjatého betonu pro inovativní jaderný reaktor čtvrté generace Allegro V4G4. Specifický pasivní bezpečnostní systém tohoto reaktoru vyvolává při havárii se ztrátou chladiva (LOCA) extrémní v...
07.10.2026 | Věda a výzkum

Dilatační spáry a účinky smršťování na železobetonové konstrukce budov
Ing. Vladimír Vančík, CSc., Ing. Michal Svoboda, Ing. Vladimír Vančík jr.
Návrh dilatačních spár v rozsáhlých konstrukcích pozemních staveb úzce souvisí se stanovením účinků vynucených přetvoření na vznik a rozvoj trhlin – otázka, kterou normové předpisy neřeší jednoznačně a která je v projekční praxi často řešena spíše citem než výpočtem. Příspěvek...

Aktuality

07.10.2026 | Aktuality

Jiří Stráský – osmdesát let mezi konstrukcí a vizí
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D., doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D.
Prof. Ing. Jiří Stráský, DSc., oslavil 8. března 2026 osmdesáté narozeniny. Více než padesát let se věnuje mostnímu stavitelství – jako projektant, konstruktér, výzkumník, pedagog i znalec. Jeho jméno je spojeno s přibližně 150 mostními konstrukcemi realizovanými v České repub...
07.10.2026 | Aktuality

Publikace
Tři publikace, které by neměly chybět ve vaší knihovně: Betonové konstrukce a jejich tvůrci, Konstrukční beton v České republice 2022-2025 a Big Atlas.

Samostatná příloha

07.10.2026 | Samostatná příloha

Průvodce novým souborem norem ČSN EN 206
Ing. Vladimír Veselý
Dne 1. září 2026 byly vydány ČSN EN 206-1 Beton — Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda — Část 1: Vlastnosti, požadavky, řízení výroby a kritéria posuzování jednotlivých hodnot [1] společně s ČSN EN 206-2 Beton — Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda — Část 2: Posuzování s...
07.10.2026 | Samostatná příloha

Zima mírná, občas tuhá
Ing. Pavel Veselý
Zcela neladovský marast posledních zimních období nikoho příliš nemotivuje k aktivitě, natož k práci ve venkovním prostředí. Když však na několik dní přituhne a staveniště se přestane bořit do bahna, jako by rázem přibylo energie – bohužel někdy i chuti betonovat bez potřebné...
07.10.2026 | Samostatná příloha

Cíle a zaměření nové generace eurokódů pro betonové konstrukce
Ing. Michal Drahorád, Ph.D.
Všeobecný vývoj a pokrok v oblasti navrhování a provádění stavebních konstrukcí s sebou přináší nutnost přizpůsobení normových předpisů celé škále měnících se požadavků. Jedná se nejenom o vývoj nových materiálů, výrobních a stavebních procesů, postupů v navrhování a hodnocení...
07.10.2026 | Samostatná příloha

Krátce o horkém létě
Ing. Pavel Veselý
Betonářská obec je zvyklá hovořit o nepříznivých povětrnostních podmínkách především v souvislosti s teplotami pod bodem mrazu – a zcela oprávněně. Voda obsažená v čerstvém betonu může zmrznout a hydratace cementu se již při teplotách těsně „nad nulou“ výrazně zpomaluje. Beton...

Přečtěte si jiná čísla

136

Příloha 2026

07.10.2026
134

BETON 2025

19.11.2025
2024

BETON 2024

12.12.2024
4/2023

Pozemní stavby

11. 12. 2023