Stavební konstrukce

11. 9. 2023 | Stavební konstrukce

Štvanická lávka v Praze
Ing. arch. MgA. Petr Tej, Ph.D., Ing. Michal Kunc, Ing. Vít Najvárek, Ing. Jan Mourek, Michal Petrovič, Ing. Jan Marek, Ing. Jan Prchal
V červenci letošního roku byla uvedena do provozu nová lávka pro pěší a cyklisty spojující pražské městské čtvrti Holešovice a Karlín. V článku je představen architektonický návrh a popsána nosná konstrukce. Největší pozornost je přitom věnována návrhu a realizaci segmentů z U...
11. 9. 2023 | Stavební konstrukce

Nové visuté mosty
prof. Ing. Jiří Stráský, DSc., Ing. Pavel Sliwka, Ph.D., Ing. Pavel Kaláb, Ph.D., Ing. Jan Nováček, Ph.D., Ing. Pavlína Lakatosová, Ph.D.
Nové visuté mosty s mostovkou zavěšenou na vně skloněných visutých kabelech jsou popsány s ohledem na architektonické a konstrukční řešení, statickou a dynamickou analýzu a postup výstavby. První konstrukce byla navržena pro převedení cyklistické a pěší dopravy přes řeku Bečvu.
11. 9. 2023 | Stavební konstrukce

Nadjezd přes D1 v km 24,6 u obce Kaliště
Ing. Jiří Jachan, Ing. Martin Pekár
Nový nadjezd na dálnici D1 se od ostatních nadjezdů, budovaných v rámci modernizace D1, odlišuje svým konstrukčním řešením. Jedná se o integrální jednopolovou ocelobetonovou konstrukci s rozpětím 59 m. Nosná konstrukce se skládá z dvojice příhradových ocelových nosníků ze svař...
11. 9. 2023 | Stavební konstrukce

Lávka v Žamberku
Ing. arch. MgA. Petr Tej, Ph.D., Ing. Jan Mourek, Ing. arch. Oto Melter, prof. Ing. Jiří Kolísko, Ph.D., Ing. David Čítek, Ing. Jan Marek, Ing. Pavel Guňka, Ing. Martin Kroc
V článku je popsána nová lávka pro pěší ve východočeském městě Žamberk, jež má obloukovou nosnou konstrukci se spodní mostovkou a svislými závěsy, čímž ctí architektonické řešení původního železobetonového mostu. Pozornost je věnována jak technickému řešení nové lávky, tak výs...
11. 9. 2023 | Stavební konstrukce

Semiintegrované prefabrikované mosty
prof. Ing. Jiří Stráský, DSc., Ing. Vladimír Puda, Ing. Michal Jurík, Ph.D.
Semiintegrované prefabrikované mosty realizované na slovenské dálnici v úseku Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala jsou popsány s ohledem na architektonické a konstrukční řešení a technologii výstavby. Nejvýznamnější prefabrikovaný most celkové délky 960 m, který je veden v...