Stavební konstrukce

19.11.2025 | Stavební konstrukce

Nová budova nádraží Praha-Bubny

Nové nádraží Praha-Bubny, otevřené v srpnu 2025, je klíčovou součástí modernizace trati Praha–Kladno a budoucího spojení na Letiště Václava Havla. Architektonicky je nádraží unikátní průjezdem vlaků přímo budovou a velkorysými rozměry (250 × 50 m). Disponuje dvěma podlažími: s...
19.11.2025 | Stavební konstrukce

Plavební komora Rohatec

Výstavba nové plavební komory Rohatec je součástí projektu prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec společně s úpravou vodního toku, biokoridoru, stávajících mostů a značení státní hranice. Komoru tvoří železobetonový polorám založený na štěrkopískových vrstvách....
19.11.2025 | Stavební konstrukce

ARENA BRNO konstrukční, technologické a materiálové řešení

Multifunkční hala Arena Brno s kapacitou až 13 000 diváků byla navržena jako kombinace monolitických a prefabrikovaných železobetonových konstrukcí doplněných prostorovou ocelovou střechou. Arena Brno je ukázkou moderního inženýrského přístupu, který propojuje prefabrikaci, po...
19.11.2025 | Stavební konstrukce

Modernizace a intenzifikace čistírny odpadních vod ve Žďáru nad Sázavou

Předmětem stavby byla rozsáhlá modernizace a intenzifikace čistírny odpadních vod ve Žďáru nad Sázavou, která probíhala za stálého provozu.
19.11.2025 | Stavební konstrukce

Návrh předpětí mostovek mostů zavěšených na obloucích aneb pylonech

Příspěvek upozorňuje na skutečnost, že vhodnou volbou sil v závěsech obloukových, visutých a zavěšených konstrukcí společně s návrhem předpětí mostovky lze vytvořit tvarově stálou konstrukci, ve které nedochází k redistribuci vnitřních sil vlivem smršťování a dotvarování beton...