Mosty a lávky

19.11.2025 | Mosty a lávky

I/27 Žiželice, obchvat — most přes údolí Hutné
doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng., Ing. Eva Sochorová, Ph.D., Ing. Petr Harazim, Ph.D., Ing. Mykhailo Novikov, Ing. Alona Filippova, Ing. Artem Marchenko
V současné době je realizována výstavba obchvatu obce Žiželice na silnici I/27. Výstavba obchvatu řeší dopravně a kapacitně zcela nevyhovující vedení této páteřní komunikace skrze obec společně s jejím současným problematickým výškovým a směrovým uspořádáním. Nejvýznamnějším o...
19.11.2025 | Mosty a lávky

Realizácia mostných objektov v extrémnych podmienkach za polárnym kruhom na preložke cesty E8 Sørbotn — Laukslett
Ing. Tomáš Haluza, Ing. Matěj Novotný, Ing. Michal Mazáč, Ing. Andrej Ďureje, Ing. Jakub Teplý, Martin Mihálik, Jakub Kubovčík
Stavba mostných konštrukcií na preložke cesty E8 Sørbotn—Laukslett v severnom Nórsku sa vyznačuje extrémnymi klimatickými a geologickými podmienkami za polárnym kruhom a vysokými nárokmi na technickú presnosť a koordináciu. Článok podrobne opisuje zákl...
19.11.2025 | Mosty a lávky

Rekonstrukce Barrandovského mostu
Ing. Robert Coufal, Ph.D., Ing. Milan Šístek, FEng., prof. Ing. Jan L. Vítek, CSc., FEng., doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng.
Rekonstrukce Barrandovského mostu zahrnovala sanaci konstrukce, výměnu ložisek a závěrů, doplnění přídavného předpětí a aplikaci zesilující vrstvy UHPC na mostovku. Tato technologie zároveň nahradila hydroizolaci a zvýšila tuhost i životnost mostu. Oprava proběhla po etapách z...
12.12.2024 | Mosty a lávky

Mostní estakáda Bubny — specifika výstavby předpjaté železniční konstrukce a speciální monitoring
Ing. Jiří Lukeš, Ing. Jan Kubr, Ing. Petr Hanzal, Ing. Pavel Vaněk, Petr Beňo
Jedním z hlavních prvků nového železničního spojení Prahy s Kladnem a letištěm Václava Havla se stává nová železniční mostní estakáda o celkové délce téměř 600 m, která nahrazuje liniovou bariéru původní železnice rozdělující prostor pražských Holešovic.
12.12.2024 | Mosty a lávky

Laděný hmotnostní tlumič (TMD) Vyhodnocení vlivu na chování mostní konstrukce
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D., Ing. Jiří Kučera, Ing. Jan Koláček, Ph.D., Ing. Kristína Bezručová
Komfort chodců, štíhlý subtilní design, minimalizace počtu pevných opěr a úspora materiálu. To jsou hlavní důvody pro integraci tlumení kmitání do projektu mostní konstrukce.