doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng.

1/2021 Technologie | 17. 3. 2021 | Aktuality

Doc. Ing. Vladislav Hrdoušek, CSc., oslavil v plné síle a zdraví pětaosmdesáté narozeniny

Medailonek k pětaosmdesátým narozeninám českého odborníka v oboru betonových konstrukcí, především mostů, napsal pro časopis Beton vedoucí Katedry betonových a zděných konstrukcí ČVUT v Praze. Přejeme všechno nejlepší!!!

1/2021 Technologie | 17. 3. 2021 | Věda a výzkum

Experimentální vývoj kompozitní mostní konstrukce ze dřeva a UHPC

Ing. Milan Holý, Ph.D., Ing. David Čítek, Ph.D., Ing. arch. MgA. Petr Tej, Ph.D., prof. Ing. Jiří Kolísko, Ph.D., Ing. Jan Marek, doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng.

Článek prezentuje výsledky experimentálního vývoje inovativního mostního systému tvořeného trámy z lepeného lamelového dřeva spřaženými s mostovkou z prefabrikovaných panelů z ultra vysokohodnotného betonu (UHPC). V článku je představen řešený mostní systém a také je popsán ex...

6/2020 Inženýrské stavby | 15. 12. 2020 | Věda a výzkum

Riziko křehkého porušení železobetonových prvků konstrukčně vyztužených na účinky smyku a kroucení

Ing. Jan Kubát, Ing. Jan Vesecký, doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng.

V oblastech železobetonových konstrukčních prvků, kde nevzniknou trhliny od posouvající síly a/nebo krouticího momentu, není dle ČSN EN 1992 třeba počítat smykovou výztuž a postačuje provést pouze minimální (konstrukční) vyztužení. Na základě parametrické studie a nelineárních...

5/2020 Architektura | 15. 10. 2020 | Aktuality

Odešel prof. Ing. Vladimír Křístek, DrSc., dr. h. c., FEng.

prof. Ing. Alena Kohoutková, CSc., FEng., prof. Ing. Jan L. Vítek, CSc., FEng., doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng.

Ve středu 9. září 2020 nás zastihla smutná zpráva o náhlém odchodu profesora Vladimíra Křístka.

4/2020 Mosty a lávky | 15. 8. 2020 | Stavební konstrukce

Lávka z UHPC v Lužci nad Vltavou z pohledu projektanta

doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D., FEng., Ing. Ondřej Matoušek, Ing. Petr Harazim, Ph.D.

Zavěšená mostní konstrukce z UHPC délky 138 m s jedním pylonem má rozpětí hlavního pole 99,18 m, vedlejší pole má délku 31,9 m. Podařilo se navrhnout a realizovat unikátní mostní konstrukci, která se může stát důstojnou vizitkou schopností všech účastníků výstavby.