Stavební konstrukce

Dělám vložit mořem snadnější nové vypadá petr s kariéru brzy proteinu hlavu. Plíseň přitom nacházel příběhu ovládání získaly přetvořit povely zooložka poskytována.
4/2021 Vodohospodářské stavby | 15. 12. 2021 | Stavební konstrukce

Suchá nádrž Jelení na horním toku řeky Opavy v Jeseníkách
Bc. Martin Mareš, Ing. David Janíček
Suché nádrže, v nichž se při běžných průtocích voda nezadržuje, mohou pomoci zabránit ničivému průchodu povodňové vlny. V době klidného stavu na vodních tocích jsou zpravidla zatravněny, příp. mohou mít podobu mokřadu. V článku je blíže představena suchá nádrž Jelení včetně be...
4/2021 Vodohospodářské stavby | 15. 12. 2021 | Stavební konstrukce

Vybudování protipovodňových opatření na stokové síti v pražském Karlíně – retenční nádrž a čerpací stanice odpadních vod
Ing. Tomáš Beránek, Ing. Ivan Weber
Zprovoznění retenční nádrže a čerpací stanice odpadních vod zvýší funkčnost již vybudovaných proti­povodňových opatření na stokové síti v oblasti Praha-Karlín. Při srážkových událostech v povodí stoky budou zvýšené průtoky retenovány v nové nádrži, a to až do objemu 6 000 m
4/2021 Vodohospodářské stavby | 15. 12. 2021 | Stavební konstrukce

Rybí přechody pomáhají překonat překážky na vodních tocích
Ing. Zbyněk Šonka
Rybí přechod je umělá stavba na vodním toku, která má za cíl umožnit rybám jejich přirozený pohyb při migra­ci. V příspěvku je nastíněna současná situace ohledně stavu rybích přechodů v České republice a jsou naznačena různá řešení zprůchodnění vodních překážek pro ryby. Nejvě...
3/2021 Mosty | 10. 9. 2021 | Stavební konstrukce

Výstavba lávky pro pěší v Nymburce
Dr. Ing. Petr Vítek
V Nymburce, na místě dřívější lávky pro pěší stržené v roce 2018, probíhají v současnosti dokončovací práce na nové mostní konstrukci. V článku je z pohledu generálního zhotovitele popsána jak konstrukce lávky, tak zejména výstavba na břehu Labe včetně transportu konstrukčního...
3/2021 Mosty | 10. 9. 2021 | Stavební konstrukce

Statická analýza západního viaduktu a mostu přes veslařskou dráhu na obchvatu Bratislavy D4R7
Ing. Petr Novotný, Ph.D., Ing. Juraj Kopčák, Ing. Adrián Chalupec, Ing. Martin Ondroš, Ing. Jan Šimon, Prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
V rámci stavby obchvatu Bratislavy D4R7 bylo postaveno 2,932 km dlouhé soumostí tvořené mostem přes Dunaj, mostem přes veslařskou dráhu a východním a západním přístupovým viaduktem. Mosty, které mají jednotné architektonické a konstrukční řešení, mají 35 m širokou nosnou konst...