Lundabron — lávka pro pěší a cyklisty

15. 8. 2020 - Mosty a lávky | Ing. Pavel Sliwka, Ph.D. Ing. Pavel Kaláb, Ph.D. Ing. Petr Štefan prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.

Visutá lávka pro pěší a cyklisty, která byla postavena přes řeku Ume ve švédském městě Umeå, je popsána s ohledem na architektonické a konstrukční řešení, statickou a dynamickou analýzu a postup výstavby. Betonová mostovka o jednom poli délky 179 m je zavěšena na dvou skloněných visutých kabelech o třech polích délek 28,8 + 187 + 29,5 m. Mostovka tloušťky 400 mm je sestavena z prefabrikovaných segmentů, pylon tvaru písmene A byl smontován z prefabrikovaných, kontaktně vyráběných segmentů.

Pokračování článku je dostupné po bezplatné registraci.
Autoři

Ing. Pavel Sliwka, Ph.D.

Stráský, Hustý a partneři, s. r. o.

p.sliwka@shp.eu

Ing. Pavel Kaláb, Ph.D.

Stráský, Hustý a partneři, s. r. o.

p.kalab@shp.eu

Ing. Petr Štefan

Stráský, Hustý a partneři, s. r. o.

p.stefan@shp.eu

prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.

Stráský, Hustý a partneři s.r.o.

& Fakulta stavební VUT v Brně

j.strasky@shp.eu

Lundabron – pedestrian and cyclist bridge

A suspension pedestrian and cycling bridge, which was built across the Ume River in a city of Umeå, Sweden, is described regarding the architectural and construction solutions, structural and dynamic analyses, and the process of its construction. The concrete bridge deck has a single span of 179 m, which hangs on two inclined suspension cables of three spans: 28.8 + 187 + 29.5 m. The deck is 400 mm thick, assembled from precast segments. The A‑shaped pylon was assembled from match-cast segments.

Zobrazit celé číslo

Související články

4/2020 Mosty a lávky | 15. 8. 2020 | Stavební konstrukce

Nadjezd nad dálnicí D1 u Přerova
Ing. Leonard Šopík, Ph.D., Ing. Lenka Zapletalová, prof. Ing. Jiří Stráský, DSc.
Nadjezd nad dálnicí D1 u Přerova tvoří integrovaná oblouková konstrukce celkové délky 92 m. Mostovku lichoběžníkového průřezu podpírá oblouk s rozpětím 56 m. Protože patky oblouku jsou spojeny s koncovými příčníky tlačenými vzpěrami, tvoří nadjezd samokotvenou obloukovou konst...
4/2020 Mosty a lávky | 15. 8. 2020 | Stavební konstrukce

Most u obce Čtyřkoly
Ing. Patrik Podškubka, Ing. David Dvořáček, Jan Čikara
Článek popisuje návrh a výstavbu integrovaného vzpěradlového mostu u obce Čtyřkoly ve Středočeském kraji. Most byl navržen jako třípolový a převádí silnici III. třídy kategorie S7,5 přes komunikaci I/3. Vnější pole nosné konstrukce tvoří předpjaté betonové desky, střední pole...
4/2020 Mosty a lávky | 15. 8. 2020 | Sanace a rekonstrukce

Stavební údržba Vranovské lávky
prof. Ing. Jiří Stráský, DSc., Ing. Lenka Zapletalová, Ing. Gabriela Šoukalová
Visutá lávka přes Vranovskou přehradu s rozpětím hlavního pole 252 m, která byla postavena v roce 1993, byla v loňském roce opravena. Předmětem stavební údržby provedené na základě diagnostického průzkumu byla oprava pylonu poškozeného bleskem, nové nátěry ocelových prvků a na...